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新能源物流车将成为继新能源客车后的另一爆发点!

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/9/27     浏览次数:    
在政策和市场的双重驱动下,物流电动化的时机已经到来,新能源物流车即将成为继新能源客车之后的另一爆发点,城市物流领域的电动化比例也将逐步增加。
  在政策和市场的双重驱动下,物流电动化的时机已经到来,新能源物流车即将成为继新能源客车之后的另一爆发点,城市物流领域的电动化比例也将逐步增加。


新能源物流车将成为继新能源客车后的另一爆发点!


01.中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟的观点


  中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟:现在我们已经进入到了比较挑剔的阶段,怎么能够让电动汽车超过燃油汽车,怎么让电动汽车在体验上能够比燃油车有更好的体验感,也就说明电动汽车行业已经进入了一个今年年初所提到的,追求品质、高质量发展的阶段,这是我们行业发展的重大变化。


  另外,这个行业的第二个变化就是物流领域的电动化趋势越来越明显,如果说电动化的第一波是以公共领域和共享领域为主战场,在第二波当中物流的绿色化或者电动化会成为非常重要的趋势。

02.国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣的观点


  国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣:如果按照物流本身的演变方向和经济发展的高质量的要求,我想城市物流转型升级的发展方向主要体现在以下几个方面:一是构建比较完整的物流产业体系,这个由城市和城市之间的干线运输和城市内部的配送来构成。第二,就是产业组织的网络化和智能化。第三,创新力、需求捕捉力、品牌的影响力、核心竞争力的提高。


  现在互联网技术、云计算、大数据的技术为我们进行变革带来了技术上的可能,带来了商业形态创新的可能,也带来了网络化运作的可能,所以我觉得未来我们的城市新能源物流车和城市共同配送将是两者紧密结合的,两者共同走向产业升级和高质量发展的重大的机会,我觉得我们应该抓住这个机会推动两者的共同发展。

03.交通运输部科学研究院现代物流研发中心博士、副研究员华光的观点


  交通运输部科学研究院现代物流研发中心博士、副研究员华光:第一就是新能源物流车作为公共服务领域的主推车型之一,成为新能源之后的另一个主力爆发点。第二是随着国家环保治理政策进一步的乏力,特别是蓝天保卫战重大战略的推广,新能源车辆和自身技术的不断创新,新能源物流车辆被消费者接受的程度也在不断地提高。

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