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墨西哥《经济学家报》12月18日报道

发布时间:2018-07-25 12:05

  修同一个项目,不同的修理厂报价可以千差万别,并不代表报价高的就多赚了你钱,很常见的误导就是,单个项目比较,A店的价格比B店贵,但同一台车在B店开出的维修项目会比A店多,最终还是B店消费高。而且,说不定报价更低的修理厂的利润率更高,这还得看各自的运营方法和成本。

  墨西哥《经济学家报》12月18日报道,墨西哥全国汽车零配件工业协会认为,墨西哥有三大优点吸引国际汽车零配件企业投资:地利位置、自贸协定、高素质劳动力及其低廉价格。2014年奥迪、宝马及奔驰三家公司均宣布将在墨西哥建立新厂,投资总额达36.6亿美元,尼桑第二个组装厂也宣布开工。这些优势带动汽车零配件企业来墨投资,其中汽车电子设备企业TECONNECTIVITY、发动机生产企业ADVANCEDMOTORS及DELPHI公司分别把在美国的工厂转移到墨西哥,JETKT公司将把部分产品从日本转移到墨西哥生产,汽车音响设备制造公司2013年日立转到墨西哥两条生产线,明年还将再建两台生产线。

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